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亿吨港口库存压顶方管厂价格易跌难涨

信息来源:www.fanggc.com 发布日期:2014/12/22 8:50:46 点击

  •   截至16日,全国34个港口铁钢材钢材库存量为9904万吨,相比12日下降271万吨。这是今年2月份压港方管厂突破亿吨大关后,首次跌破亿吨。在跌破亿吨大关后,铁钢材钢材价格并没有出现反弹。17日,中国铁钢材钢材价格指数(CIOPI)为250.51点,环比下降0.61点,降幅为0.24%。
      接受经济导报记者采访的业内人士表示,在目前宏观经济较为疲弱的背景下,消化掉如此天量库存尚需时日,进口量的持续增加将进一步提高去库存的难度,后市铁钢材钢材价格易跌难涨。“现在我们的铁钢材钢材基本上是按需采购,库存在50万吨左右,差不多够半个月使用,此前高峰期库存量曾达上百万吨。”钢材东一家本土钢铁企业的采购部经理王博告诉导报记者。
      在王博看来,铁钢材钢材市场逐渐由“卖方市场”转入“买方市场”。“现在买铁钢材钢材不但保量供应, 河北方管厂企业非钢产业比重已超过15%价格也出现了松动。以前是我们求钢材,生怕推迟供货,现在是钢材争着和我们搞好关系。”“2013年5月港口库存仅为6400万吨左右,到今年2月,这一数字便突破亿吨大关,各个港口的铁钢材钢材库存量一直居高不下。”业内人士表示。
      中钢协的一份统计显示,进口钢材港口库存自5月份达到峰值后,6-9月连续4个月出现小幅下滑。即便如此,9月末港口库存仍有11069万吨,较年初增长约2334万吨,较去年同期增长约3836万吨。截至11月21日,全国41个主要港口铁钢材钢材库存总量为10805万吨,较前一月增加87万吨,同口径库存10301万吨。其中,澳钢材库存量5571万吨,巴西钢材库存量1937万吨,印度钢材库存量75万吨。分类别看,贸易钢材库存量3767万吨,精粉库存量382万吨,球团库存量229万吨,块钢材库存量1030万吨。随着铁钢材钢材价格和运费下跌,国内进口增速加大而需求不足也是造成港口高库存的原因。“8月份,中厚板市场持续走软,价格到现在依然阴跌不止。虽说9月份是传统旺季,但可能不会有太大的起色。”上海盖群贸易公司总经理张东勇在接受《中国冶金报》记者采访时作出上述预测。
    张东勇介绍,一个月以来,上海市场中厚板价格普遍下跌了70元/吨~80元/吨,目前上海市场二线钢厂的14mm~20mm普中板价格为3210元/吨,一线资源价格为3270元/吨,低合金中板主流价格为3470元/吨。普中板****成交价为3200元/吨,目前还没有止跌的迹象,销售情况也不好,贸易商大都感到出货困难。
    “国内制造业增速在放缓,一些制造企业生产不是很景气,对中厚板的需求也在减少。”张东勇介绍,“机械、造船等中厚板消耗量较大的行业,生产经营的情况也不乐观。”
    今年1月~7月份,全国造船完工2066万载重吨,同比下降21.5%;全国完工出口船1812万载重吨,同比下降11.9%;54家重点监测的造船企业造船完工1958万载重吨,同比下降8%。54家重点监测的造船企业完工出口船1701万载重吨,同比下降3.7%。房地产业降温,建筑业增速回落,波及建筑工程机械市场。据统计显示,今年7月份,中国挖掘机市场销量环比6月份下滑26.13%,29家主要挖掘机企业的液压挖掘机销量为4231台,同比减少1495台。
    下游用钢行业的生产经营状况不佳,中厚板需求强度减弱,钢贸商普遍出货不畅,支撑中厚板价格企稳反弹的动力不足。在这种情况下,9月份中厚板价格或许还有一个继续寻底的过程。
     


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